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满足国六B排放 解析通用新一代驱动系统

更新时间:2019-02-26

2、三款新变速箱分别为横置的CVT、9AT以及纵置的10AT。

● 30秒理解全文:

3、通用汽车计划到2020年新驱动系统的装车率到达70%。

全新的Ecotec系列发动机从小到大排列辨别有1.0T(三缸)、1.3T(三缸)跟2.0T(四缸)三款机型,基本可能取代现有国五标准的涡轮增压直喷发动机。目前新机型中的2.0T版本已率先搭载于凯迪拉克XT4(参数|询价)和迈锐宝XL等车型上了,接下来迈锐宝XL、科鲁泽等车型还将搭载全新的1.3T发动机,盘算到2020年,三款新机型在通用汽车旗下品牌(别克、雪佛兰、凯迪拉克)的装车率将达到70%。

● 国产第八代Ecotec系列发动机有三个排量。

Ecotec系列发动机是通用汽车的当家产品,自1994年第一代产品推出以来广泛应用在通用旗下车型上。随着中国汽车尾气排放标准正式进入国六时代,当初的新动员机除了要满足现行标准外,更要为即将到来的被称为“史上最严”的国六B排放标准做好准备。基于此目的,通用将全新的三款Ecotec发动机和与之搭配的三款变速箱带到了中国市场。

1、Ecotec系列发念头直接满足国六B排放尺度,有1.0T、1.3T跟2.0T三款机型。